フルトラ点火システム



先進の電子進角機能を搭載したボイヤーフルトラ点火システムの特長 
ポイントや機械式ガバナ等も不要で、ガバナでは不可能な理想的な点火特性による安定した強力なスパークを発生します。 

古いガバナは長期間の使用によるガタ(遊び)により、不安定なアイドリングや加速不良等の多くの不調原因になっています。
樹脂一体モールド製法による抜群の耐湿耐久信頼性。
取り付け箇所を選ばない小型超軽量設計でオリジナルデザインを大切にします。
マグピックアップに全く影響を与えない、ファイバーグラス製ステータープレート。
附属品や日本語取説書等が追加され、装着容易な正規品だけの日本向け特別仕様。

◎ ボイヤーシステム装着効果
1)始動性向上  
2)アイドリングの安定  
3)加速やスロットルレスポンス向上
4)プラグかぶり解消  
5)燃費向上     
6)メンテ不要及びトラブルフリー


ボイヤーフルトラ点火システムには一般的システムとして下記の2種類があり、お好みによりお選びいただけます。
 
◎ マイクロMK3イグニッションシステム
 ノーマルの点火特性を元に設計改良、低回転~高回転域まで安定した強力なスパークと理想的な点火特性により、鋭いスロットルレスポンスを実現。
従来の機械式ガバナでは加速できないような低回転域からでも力強い回転フィーリングが得られます。
 
◎ マイクロデジタルイグニッションシステム
  MK3の点火特性等をより細かく制御する事により、スロットルレスポンスがさらに向上。
圧倒的なパワー感を手軽に味わっていただけます。

 

 <メーカー> < 適合車種> マイクロMK3 (MK4) 価格 マイクロデジタル 価格
カワサキ    KH250/350/250SS(S1)/350SS(S2)/400SS ¥26,380-
スズキ GT380/550/750  ¥32,430- -
 ヤマハ  XS1/XS650/SP/TX650(専用点火コイル附属) - ¥42,950-
 BMW  '70~'78、'79~'80年 フラットツイン ¥31,470-
 エンフィールド

ブリット 350/500

(インディアポイント車)

¥26,380-   ¥31,470-

トライアンフ

BSA

ノートン  

 トライデント/ロケット3

(要 6Vコイル、T160は不要)

 トライアンフユニットツイン350~750

 

¥25,470- 

 

¥30,520-

 A50/65/コマンド750/850 他
トラカブ/C15/C25/B25/40/44/50/TR25W 他

注)各12V バッテリー点火ポイント式車専用、標準6V車は別途12Vへの改造が必要です。

 '79年以降のT140Eにも取り付け可、但し’85年以降の最終型は基本的には取り付け出来ません。      
 トラのデスビ式350/500は取り付け不可、サイドポイント車のみ対応です。

    トラカブ等の英車シングル用はサイドポイント車のみ対応です。
 CDIが標準のKH400には取付け出来ません。


  予告なく価格や仕様を改訂する場合があります。

 

J. Special Edition.